セパハンとは

セパハンとは
「セパレートハンドル」の略称で、
クラッチ側とアクセル側のハンドルが
別体になっているハンドルを指します。

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ではセパレートハンドルの
メリット・デメリットや交換方法を紹介します。


セパハンを取り付けるメリットは「外観」と「スポーツ性能」の向上

セパハン最大の利点と言えるのが、
外観を大きく変えられる点です。

ハンドルが下がることで
フロントのフォルムを低く見せることができ、
純正ハンドルから交換するだけでも
外観の印象が180度変化するでしょう。

また、ハンドルの角度を自由に調整できるため、
ライディングポジションに合わせて
「自分に最適な角度」を見つけられます。

ハンドルの角度を調整すると、
走行時に腕や上半身にかかる
ストレスを大きく軽減できるでしょう。


そのほか、セパハンそのものは
スポーツ性に優れているのが特徴です。

セパハンを取り付けることによって
ライディングポジションは
やや前傾姿勢となるため、
走行時の空気抵抗が軽減されます。

スポーツ走行を楽しむ方なら
見た目・性能ともに多くの
メリットを感じられるでしょう。

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セパハンを取り付けるデメリットは「転倒時のリスク」があります

セパハンを取り付けることで
メリットを得られる反面、
デメリットがあることも
理解しておかなければいけません。


セパハンで転倒してしまった場合は
バーハンドル
(クラッチ側・アクセル側が繋がっているタイプ)
と比べると車体の被害が大きくなる可能性があります。

バーハンドルの場合は
転倒時にハンドルが支えとなって
車体へのダメージを軽減させやすいため、
タンクなどが損傷しづらいのですが、
セパハンは角度が大きく長さも短いため、
タンクを凹ませてしまう可能性があります。


あとセパハンに交換すると
ハンドル位置が低くなってしまうので
手首や腕などが長時間ライディングで
痛くなってしまう恐れもあります。


そのほか、重量が重いバイクの場合
取り回しがしづらくなるなどの
デメリットが挙げられます。

優れたスポーツ性能を持つセパハンですが、
車種との相性やデメリットを把握していなければ、
メリットを感じにくくなってしまう場合もあるでしょう。

愛車のスタイルとセパハンの性質を見極めて、
セパハンに交換してみるのも面白いのではないかと思います (^。^)