バイクのエンジンの寿命はいつまで

バイクの寿命は何km?

自動車の寿命は一昔前では
10年10万kmと言われていました、
現在では20年20万kmと言われております。

バイクの寿命はどの位なのでしょう？？

バイクは自動車と比べて排気量が小さく、
エンジン回転数が高くなるため
走行距離に対してエンジン疲労は
自動車と比べ大きくなります。

寿命と言っても突然バイクが
動かなくなる訳ではありません。

バイクの色々な箇所から
様々な症状が出てきて、
最終的に維持が困難になった時に
バイクは寿命を迎えます。

バイクの走行距離と各部への影響は
どのように出てくるのでしょうか？

新車購入時～1万km

基本的にはトラブルはありません、
新車購入後に初期故障が
出る可能性はありますが、
それ以外よほど荒い運転や
保管する環境が悪くない限りは
故障はほとんど無いと考えても問題ないでしょう。

1万km～3万km

まめなメンテナンスや
オイル交換などを行っていれば
エンジンは3万キロ程度でも問題なく動作します。

この頃からメンテナンス次第で
各部の細かなパーツが破損を始めます。

チェーンや各部ベアリングは
ガタがきて交換が必要となります。

また、ブレーキパッドも
交換が必要となってきます。

クラッチやアクセルのワイヤー類も
交換を検討する必要があります。

前後のサスショックも少しへたりが出てきます。

オイルシール部からオイルのにじみが出てきます。

3万キロを超えた車両はそれら
各消耗パーツの交換や、
メンテナンスが必要とされます。

3万km～5万km

キャブレターは一度オーバーホール
（バランス調整等）
を行ったほうが良い時期です。

2ストローク車や低排気量のバイクは
かなりエンジン本体にも疲労がでてきます。

オーバーホールも検討が必要になります。

乗り方に多少左右されますが、
クラッチディスクや
ブレーキローターは交換時期をむかえます。

5万km～

普段のメンテナンスをどれだけ行っているか、
定期的にオイル交換や各種消耗品を
交換しバイクの車体への疲労を軽減させてやるかが
この5万kmより先に大きく影響を及ぼします。

エンジンはこまめに
オイル交換を行っていれば5万km以上でも
問題なく動作することが殆どです。

年式の古いバイクやあまり
メンテナンスを行ってこなかったエンジンは
オーバーホールが必要となります。

チェーンやベアリング類、
ブレーキパッドなど2度めの交換時期をむかえます。

また、各部の消耗品は
ほとんど交換実績を持つ事になります。

バイクの寿命は10万km程度?

メンテナンス次第で
大体10万km少々までは
バイクは走れると考えても問題ないでしょう。

もちろん車種やバイクの年式、
日ごろのメンテナンスと乗り方に大きく影響を受けます。

少ない期間で多く距離を走るバイクほど、
故障は少ないでしょう。

排気量が大きいバイクの方が
走行距離に対してエンジンへの負担も
少なく寿命も長くなる傾向があります。

旧車やミニバイクは
上記の内容は当てはまらない事が多いでしょう。

電気系統はあまり距離には影響せず、
突然故障するケースが多いようです。

人によってはコストをかけるより、
新車でバイクを購入し、
ノーメンテナンスで3～4万km程度まで乗り、
また新車に乗り換えた方が得だという方もいます。

どこまでのパーツ交換が許容範囲で
維持費やメンテナンスにかけれる時間との
兼ね合いでバイクの寿命は決定します。

バイクのオーナーがその気になれば
10万km以上も可能という事です。

愛車を長持ちさせたい方は
定期的にオイル交換をして
こまめにメンテナンスされるのが一番ですよ　(^_-)-☆