バイクのオイルは車とは違うの

車用とバイク用エンジンオイルの違いは、
基本的に変わりません。

構造も基本的には変わらないからです。

大きな違いは、
エンジンとミッション（変速ギヤ）が車は別々になっていますが、
バイクはエンジンと一体となっていることです。

バイクのエンジンの構造

バイクのエンジンはエンジンとミッションが一体となり、
しかもクラッチも一体となって
軽量・コンパクトに作り上げられています。

車のエンジンの構造

車のエンジンはエンジンとミッションが分かれていて、
別々の構造になっています。

車は、エンジンとミッションは
別々のオイルで潤滑するのに対して、
バイクは同じオイルでクラッチまで潤滑します。

潤滑性能が高い車用オイルは、
バイクでクラッチの滑りを招く恐れがあります。

バイクに有機減摩剤（二硫化モリブデン）入りオイルを使用すると、
クラッチの滑りを招きます。

バイクのエンジンは車のエンジンの回転数より、
1.5倍～2.0倍高く中には、F1並みの２万回転も回るエンジンもあり、
排気量１０００ccあたり、２００馬力
（２０００ccの車で有れば、４００馬力）
の出力があります。

バイク用エンジンオイルは、
車用エンジンオイル以上に高品質が求められています。

ですから、バイク使えるエンジンオイルは、
車にも使えますが、車用はバイクには使えません！

バイクに使用できるエンジンオイルは、
それだけ性能がいいと言う事です。

性能の良いエンジンオイルを入れても、
オイル交換は3,000km遅くても5,000km以内にしましょうね。

バイクは高回転型のエンジンなので、
オイルの管理には十分神経を使いましょう( ^ω^ )